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有研科技集團有限公司(原北京有色金屬研究總院,簡稱有研集團)成立于1952年,是中國有色金屬行業綜合實力雄厚的研究開發和高新技術產業培育機構,是國資委直管的中央企業。總資產超過110億元,擁有包括4名兩院院士在內的職工4,100余人。總部位于北京市北三環中路,在北京市昌平區-順義區-懷柔區、河北燕郊-廊坊-雄安、山東德州-青島-威海-樂陵、安徽合肥、福建廈門、上海、四川樂山、重慶...

1978年(nian)我國(guo)恢復(fu)研(yan)究(jiu)(jiu)生招(zhao)生制度,我院即成立了研(yan)究(jiu)(jiu)生工作(zuo)小組,開始招(zhao)收碩士(shi)(shi)研(yan)究(jiu)(jiu)生。1981年(nian)開始招(zhao)收博士(shi)(shi)研(yan)究(jiu)(jiu)生。1985年(nian)成立北(bei)京有色金(jin)屬研(yan)究(jiu)(jiu)總院研(yan)究(jiu)(jiu)生部。

現有兩(liang)(liang)個一(yi)級博士(shi)、碩士(shi)學(xue)(xue)(xue)位授權(quan)(quan)學(xue)(xue)(xue)科(ke)(ke):材(cai)料(liao)科(ke)(ke)學(xue)(xue)(xue)與工(gong)程(cheng)、冶(ye)金工(gong)程(cheng),另有分析(xi)化學(xue)(xue)(xue)、礦(kuang)物加工(gong)工(gong)程(cheng)兩(liang)(liang)個碩士(shi)學(xue)(xue)(xue)位授權(quan)(quan)點,具有材(cai)料(liao)科(ke)(ke)學(xue)(xue)(xue)與工(gong)程(cheng)、冶(ye)金工(gong)程(cheng)兩(liang)(liang)個博士(shi)后科(ke)(ke)研流動站,并(bing)與多家企業聯合建立博士(shi)后工(gong)作站。

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中國南方航空:率先復航武漢至北京客運航班

作者: 2021-06-11

 6月9日15:55,南(nan)航(hang)(hang)CZ3139航(hang)(hang)班(ban)(ban)從武漢天河國際機場(chang)騰空而起,飛往北(bei)京(jing)(jing)大興國際機場(chang),這是新冠肺炎疫情發生以來,中國民航(hang)(hang)恢(hui)復運(yun)行(xing)的首(shou)個武漢至(zhi)北(bei)京(jing)(jing)客運(yun)正班(ban)(ban),標志(zhi)著(zhu)武漢往返(fan)北(bei)京(jing)(jing)客運(yun)航(hang)(hang)線正式(shi)復航(hang)(hang),也(ye)標志(zhi)著(zhu)南(nan)航(hang)(hang)武漢北(bei)京(jing)(jing)航(hang)(hang)線航(hang)(hang)班(ban)(ban)正式(shi)由北(bei)京(jing)(jing)首(shou)都國際機場(chang)轉場(chang)至(zhi)北(bei)京(jing)(jing)大興國際機場(chang)運(yun)行(xing)。

 復航(hang)(hang)首日(ri)(ri),南航(hang)(hang)執行(xing)武漢往返北(bei)京(jing)大興航(hang)(hang)班(ban)(ban)各1班(ban)(ban),去程(cheng)航(hang)(hang)班(ban)(ban)號為CZ3139,計劃16:00分起飛,18:05分抵達(da)北(bei)京(jing)大興國(guo)際(ji)機場(chang);回程(cheng)航(hang)(hang)班(ban)(ban)號為CZ3140,計劃19:15分起飛,21:40分抵達(da)武漢天河國(guo)際(ji)機場(chang)(以(yi)(yi)(yi)上均為北(bei)京(jing)時間)。6月9日(ri)(ri)以(yi)(yi)(yi)后的航(hang)(hang)班(ban)(ban)計劃,以(yi)(yi)(yi)實(shi)際(ji)執行(xing)為準。

 據了解(jie),為(wei)助力(li)湖(hu)北疫后(hou)重(zhong)振發展,南(nan)航(hang)(hang)(hang)近期不斷加快航(hang)(hang)(hang)班(ban)恢復(fu)(fu)步(bu)伐。自(zi)4月(yue)(yue)8日武漢市解(jie)除離漢離鄂通(tong)道管控措施以來(lai),南(nan)航(hang)(hang)(hang)已累計在(zai)湖(hu)北恢復(fu)(fu)執行航(hang)(hang)(hang)班(ban)2616班(ban),其中每(mei)周執飛航(hang)(hang)(hang)班(ban)超過460班(ban),在(zai)湖(hu)北國內航(hang)(hang)(hang)線恢復(fu)(fu)率達到去年(nian)同(tong)期的50%左(zuo)右。就在(zai)5月(yue)(yue)28日,南(nan)航(hang)(hang)(hang)還使用B787寬體客機在(zai)湖(hu)北開通(tong)第二條客機(不載(zai)客)貨(huo)運專(zhuan)用國際航(hang)(hang)(hang)線武漢-倫(lun)敦航(hang)(hang)(hang)線,積極(ji)服務湖(hu)北企業貨(huo)物出口需求。

 6月,根(gen)據各地防(fang)疫政策調整情況,南航(hang)(hang)(hang)還計劃(hua)恢(hui)復武(wu)漢(han)至烏魯木(mu)齊(qi)航(hang)(hang)(hang)線,增加武(wu)漢(han)至北(bei)(bei)京(jing)大(da)興、上海、昆明、杭州、海口等地航(hang)(hang)(hang)班,全(quan)力服務湖北(bei)(bei)經濟社會(hui)發展(zhan)。未來,南航(hang)(hang)(hang)將(jiang)持續做(zuo)好(hao)常態化疫情防(fang)控和(he)航(hang)(hang)(hang)空運(yun)輸保障(zhang)工(gong)作,充分發揮民航(hang)(hang)(hang)運(yun)輸優勢,積極(ji)助力湖北(bei)(bei)全(quan)面奪(duo)取疫情防(fang)控和(he)經濟社會(hui)發展(zhan)“雙勝利”。

 據了解,南(nan)航(hang)(hang)是北京(jing)大(da)(da)(da)興(xing)國(guo)際機場最大(da)(da)(da)的主基地航(hang)(hang)空公司,武漢進京(jing)航(hang)(hang)線(xian)轉場北京(jing)大(da)(da)(da)興(xing)國(guo)際機場運行(xing)后,旅客空中飛行(xing)時間(jian)將明顯縮(suo)短(duan)。相比(bi)首都機場,南(nan)航(hang)(hang)武漢至北京(jing)大(da)(da)(da)興(xing)的航(hang)(hang)線(xian)空中飛行(xing)時間(jian)可縮(suo)短(duan)8-10分鐘,南(nan)航(hang)(hang)北京(jing)大(da)(da)(da)興(xing)至武漢的旅客,可至少節(jie)省22分鐘乘(cheng)機準(zhun)備時間(jian)。

 為進一步方便旅客(ke)出行,南航(hang)在(zai)大興機場投放多(duo)個(ge)旅客(ke)乘(cheng)機產(chan)(chan)品(pin),如“特惠交通券”產(chan)(chan)品(pin),旅客(ke)在(zai)南航(hang)APP購買帶有“選贈”標簽的大興機場始發/到(dao)達指定經濟艙以上(shang)機票,即可享受(shou)接(jie)送機專(zhuan)車(che)券、地鐵(tie)大興機場線乘(cheng)車(che)券、京雄(xiong)城際鐵(tie)路交通券、機場代客(ke)停車(che)券四選一等增值(zhi)服務(wu)。