各(ge)(ge)(ge)省、自(zi)治區、直轄(xia)市、新疆(jiang)生產(chan)建設兵團及計劃單(dan)列市、經(jing)濟特區交通運輸廳(ting)（局(ju)、委）、總工會(hui)，各(ge)(ge)(ge)中央企(qi)業，交通運輸部部管各(ge)(ge)(ge)社團、部屬各(ge)(ge)(ge)單(dan)位、部內各(ge)(ge)(ge)司局(ju)：

2018年(nian)10月23日，中(zhong)(zhong)共中(zhong)(zhong)央(yang)總書(shu)記(ji)、國家主(zhu)席、中(zhong)(zhong)央(yang)軍委主(zhu)席習近平出(chu)席港珠澳(ao)大(da)橋開通儀式，會見港珠澳(ao)大(da)橋管(guan)理和施(shi)工等(deng)方(fang)面的代表(biao)，充(chong)分肯定港珠澳(ao)大(da)橋建(jian)設(she)，并對(dui)建(jian)好用好管(guan)好大(da)橋等(deng)作出(chu)重(zhong)要指示(shi)，充(chong)分體(ti)現了(le)以習近平同志為(wei)核(he)心的黨(dang)中(zhong)(zhong)央(yang)對(dui)交通運輸工作的關心重(zhong)視，對(dui)廣大(da)建(jian)設(she)者(zhe)、勞(lao)動者(zhe)的關懷(huai)信(xin)任，為(wei)推(tui)動高質量發展指明了(le)方(fang)向。

港珠澳大(da)(da)橋是“一(yi)國兩(liang)制”下粵港澳三地(di)首次合作(zuo)共(gong)建(jian)(jian)的(de)超級跨(kua)海(hai)(hai)工(gong)(gong)程，全長55公(gong)里，2009年(nian)12月15日(ri)開工(gong)(gong)建(jian)(jian)設(she)，2018年(nian)10月23日(ri)正(zheng)式開通。港珠澳大(da)(da)橋是世(shi)界上(shang)最(zui)長的(de)跨(kua)海(hai)(hai)大(da)(da)橋，建(jian)(jian)設(she)規模(mo)宏(hong)大(da)(da)，所(suo)處(chu)區域地(di)理(li)(li)條件復(fu)雜，海(hai)(hai)上(shang)大(da)(da)跨(kua)度橋梁、海(hai)(hai)底隧道、人(ren)工(gong)(gong)島(dao)等建(jian)(jian)設(she)任務艱(jian)巨。面(mian)對困(kun)難和(he)挑戰(zhan)，港珠澳大(da)(da)橋建(jian)(jian)設(she)者們逢(feng)山開路、遇水(shui)架橋，發揮聰(cong)明才(cai)智，集成了(le)世(shi)界上(shang)最(zui)先進的(de)管(guan)理(li)(li)技術(shu)和(he)經驗，在(zai)設(she)計理(li)(li)念(nian)、建(jian)(jian)造技術(shu)、施工(gong)(gong)組織(zhi)、管(guan)理(li)(li)模(mo)式等方面(mian)進行了(le)一(yi)系列(lie)創新，創下多(duo)項世(shi)界之最(zui)，標志著我國隧島(dao)橋設(she)計施工(gong)(gong)管(guan)理(li)(li)水(shui)平走在(zai)了(le)世(shi)界前列(lie)。

港珠(zhu)澳(ao)大橋建(jian)(jian)設者(zhe)是堅持中(zhong)國道路、弘揚(yang)中(zhong)國精神(shen)(shen)、凝聚中(zhong)國力(li)量的(de)(de)(de)杰出(chu)代表，他(ta)們以高(gao)度的(de)(de)(de)主(zhu)人翁責任感、卓越的(de)(de)(de)勞(lao)動創造、忘我(wo)的(de)(de)(de)拼搏(bo)奉(feng)獻(xian)，為廣大建(jian)(jian)設者(zhe)、勞(lao)動者(zhe)樹立(li)了學習的(de)(de)(de)榜樣(yang)。學習宣傳港珠(zhu)澳(ao)大橋建(jian)(jian)設者(zhe)逢山開(kai)路、遇水架橋的(de)(de)(de)奮斗(dou)精神(shen)(shen)，對深(shen)入(ru)學習領會習近平總書記重要指示精神(shen)(shen)，推動高(gao)質量發展、建(jian)(jian)設現(xian)代化經濟體(ti)系具有(you)重要意義。為此，決定(ding)在全國開(kai)展向港珠(zhu)澳(ao)大橋建(jian)(jian)設者(zhe)學習的(de)(de)(de)活動。

一是學習(xi)他們忠誠擔當(dang)、堅(jian)(jian)守(shou)夢(meng)想(xiang)(xiang)的(de)奮(fen)斗精神。從難以置信的(de)夢(meng)想(xiang)(xiang)，到充滿期待(dai)的(de)愿景，再到今(jin)日飛(fei)架粵港澳(ao)的(de)超級工(gong)程(cheng)(cheng)，港珠澳(ao)大橋是一部歷(li)經跋涉的(de)逐夢(meng)擔當(dang)之作(zuo)(zuo)，是一群(qun)人對夢(meng)想(xiang)(xiang)不(bu)(bu)忘初心的(de)執(zhi)著堅(jian)(jian)守(shou)。為了(le)實(shi)現跨越(yue)伶(ling)仃洋的(de)夢(meng)想(xiang)(xiang)，建(jian)(jian)設者不(bu)(bu)計得失，很多人放棄(qi)了(le)高(gao)職(zhi)高(gao)薪、穩定工(gong)作(zuo)(zuo)，毅然加(jia)入(ru)港珠澳(ao)大橋前期工(gong)作(zuo)(zuo)，協(xie)調解(jie)決(jue)(jue)了(le)橋隧(sui)工(gong)程(cheng)(cheng)方案、口岸查驗模(mo)式(shi)、環(huan)境(jing)影(ying)響評價(jia)等關(guan)鍵性問題，讓(rang)夢(meng)想(xiang)(xiang)照進現實(shi)。向他們學習(xi)，必(bi)須深入(ru)學習(xi)貫(guan)徹落實(shi)習(xi)近(jin)(jin)平總書記重(zhong)要指(zhi)示精神，堅(jian)(jian)持以習(xi)近(jin)(jin)平新時代中國特色社(she)(she)會(hui)主義思想(xiang)(xiang)為指(zhi)導，增強“四(si)個(ge)(ge)意識”，堅(jian)(jian)定“四(si)個(ge)(ge)自信”，堅(jian)(jian)決(jue)(jue)做到“兩個(ge)(ge)維護”，開拓進取、真抓實(shi)干(gan)，以永不(bu)(bu)懈(xie)怠的(de)精神狀態和一往無前的(de)奮(fen)斗姿態，加(jia)快推(tui)進交(jiao)通(tong)強國建(jian)(jian)設，為決(jue)(jue)勝全面建(jian)(jian)成(cheng)小康(kang)社(she)(she)會(hui)、全面建(jian)(jian)設社(she)(she)會(hui)主義現代化國家當(dang)好先行。

二是(shi)學習(xi)(xi)他們開放(fang)融合、勇(yong)于創新的奮斗精神。港珠澳大(da)橋建設者學習(xi)(xi)借(jie)鑒(jian)國內外先進(jin)技(ji)術(shu)，消(xiao)化(hua)吸收再創造，力(li)求集世界之大(da)成(cheng)(cheng)。面對技(ji)術(shu)空白，自主(zhu)研(yan)發(fa)出大(da)直徑深(shen)插鋼圓(yuan)筒快速成(cheng)(cheng)島技(ji)術(shu)、“半剛性”沉(chen)管(guan)新結構、復合地基處理(li)、深(shen)水深(shen)槽沉(chen)管(guan)安(an)裝施工等多項核(he)心技(ji)術(shu)，克服(fu)(fu)了隧道處理(li)與沉(chen)降控制(zhi)、隧道管(guan)節沉(chen)放(fang)對接等多項世界級難題。向他們學習(xi)(xi)，必須堅(jian)持(chi)以供給側(ce)結構性改革(ge)(ge)為主(zhu)線，堅(jian)持(chi)深(shen)化(hua)市場化(hua)改革(ge)(ge)、擴大(da)高水平開放(fang)，堅(jian)定(ding)自主(zhu)創新的信心和(he)骨氣，加快增強(qiang)(qiang)自主(zhu)創新能力(li)和(he)實力(li)，在關鍵領域、核(he)心技(ji)術(shu)上(shang)大(da)膽(dan)創新、大(da)膽(dan)突破，不斷發(fa)揮聰明才智，克服(fu)(fu)技(ji)術(shu)難題，推(tui)動(dong)經濟(ji)發(fa)展質量變革(ge)(ge)、效(xiao)率變革(ge)(ge)、動(dong)力(li)變革(ge)(ge)，顯(xian)著增強(qiang)(qiang)我國經濟(ji)質量優勢。

三是學習(xi)他(ta)(ta)們攻(gong)堅克難、勇(yong)創一流(liu)的奮斗精神。港珠澳大橋(qiao)建(jian)設(she)者打破(po)了(le)海上(shang)橋(qiao)梁(liang)工程極限，打破(po)了(le)國內通(tong)(tong)常的“百年(nian)慣(guan)例”，制(zhi)定(ding)了(le)120年(nian)的設(she)計標準(zhun)(zhun)。為達到當今世(shi)界(jie)最高(gao)的建(jian)設(she)標準(zhun)(zhun)，他(ta)(ta)們在新(xin)(xin)技(ji)(ji)術、新(xin)(xin)工藝(yi)、新(xin)(xin)材料、新(xin)(xin)設(she)備(bei)等方面積極開展科(ke)技(ji)(ji)攻(gong)關，確定(ding)了(le)國際一流(liu)的工程混凝土耐久性設(she)計指標、建(jian)設(she)了(le)全球(qiu)第(di)一條智能化鋼箱梁(liang)板單(dan)元(yuan)生產(chan)線、研(yan)制(zhi)了(le)“GMA澆筑式瀝青(qing)”技(ji)(ji)術、打造(zao)了(le)集成創新(xin)(xin)的交通(tong)(tong)工程系統……一系列探索(suo)創新(xin)(xin)使我國路(lu)橋(qiao)建(jian)設(she)技(ji)(ji)術和能力(li)達到世(shi)界(jie)領先(xian)水(shui)平(ping)。向他(ta)(ta)們學習(xi)，必(bi)須弘揚勇(yong)創世(shi)界(jie)一流(liu)的民族(zu)志氣，敢(gan)(gan)(gan)想敢(gan)(gan)(gan)干、敢(gan)(gan)(gan)為人先(xian)、敢(gan)(gan)(gan)于碰硬，瞄準(zhun)(zhun)科(ke)技(ji)(ji)前(qian)沿(yan)、產(chan)業前(qian)沿(yan)，不斷(duan)破(po)解發(fa)(fa)展難題、闖出(chu)發(fa)(fa)展新(xin)(xin)路(lu)。通(tong)(tong)過(guo)補(bu)短板、挖潛力(li)、增優勢(shi)，促進要素高(gao)效流(liu)動和資源優化配置，推動產(chan)業鏈再(zai)造(zao)和價值鏈提升，勇(yong)于攻(gong)堅克難、追求卓越、贏得勝利，搶占科(ke)技(ji)(ji)競爭和未來發(fa)(fa)展制(zhi)高(gao)點。

四是學習(xi)他(ta)們敬(jing)業(ye)專(zhuan)注、精(jing)(jing)(jing)益求(qiu)精(jing)(jing)(jing)的(de)(de)(de)奮斗精(jing)(jing)(jing)神。“世(shi)紀工(gong)程(cheng)”凝聚著(zhu)全體建(jian)設者(zhe)的(de)(de)(de)勞動、創(chuang)造和奉獻，包(bao)括(kuo)百易其稿、反復打磨設計(ji)方案的(de)(de)(de)設計(ji)者(zhe)，克服無數技術難題的(de)(de)(de)工(gong)程(cheng)師，達(da)到誤差(cha)不(bu)(bu)(bu)超過1毫米高精(jing)(jing)(jing)準水(shui)平(ping)(ping)的(de)(de)(de)管鉗工(gong)，不(bu)(bu)(bu)允許出現一(yi)絲瑕疵的(de)(de)(de)混凝土工(gong)……在(zai)大橋建(jian)設的(de)(de)(de)每(mei)一(yi)天，一(yi)個個平(ping)(ping)凡的(de)(de)(de)人(ren)，認真(zhen)堅定地完成一(yi)項(xiang)項(xiang)平(ping)(ping)凡的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)，成就了(le)不(bu)(bu)(bu)平(ping)(ping)凡的(de)(de)(de)偉大工(gong)程(cheng)。他(ta)們勤于(yu)學習(xi)、善于(yu)鉆(zhan)研，不(bu)(bu)(bu)斷(duan)積累(lei)、不(bu)(bu)(bu)斷(duan)超越(yue)，用精(jing)(jing)(jing)益求(qiu)精(jing)(jing)(jing)、追求(qiu)極致的(de)(de)(de)精(jing)(jing)(jing)神創(chuang)造了(le)一(yi)個個看(kan)似(si)不(bu)(bu)(bu)可(ke)能的(de)(de)(de)奇跡，交出了(le)一(yi)份(fen)份(fen)完美(mei)的(de)(de)(de)答卷。向他(ta)們學習(xi)，必須弘揚大國工(gong)匠精(jing)(jing)(jing)神，勤于(yu)學習(xi)、善于(yu)鉆(zhan)研，不(bu)(bu)(bu)斷(duan)積累(lei)、不(bu)(bu)(bu)斷(duan)超越(yue)，練(lian)就一(yi)身真(zhen)本領，掌握一(yi)手好技術，在(zai)千帆競發、百舸爭流(liu)的(de)(de)(de)時代洪(hong)流(liu)中展現風采，在(zai)建(jian)設現代化經濟體系、服務人(ren)民群眾的(de)(de)(de)精(jing)(jing)(jing)彩人(ren)生中有(you)所(suo)作(zuo)為。

五是學習他(ta)(ta)們堅(jian)(jian)韌不拔、團(tuan)結奉(feng)獻的(de)奮(fen)斗精神。從(cong)協調到(dao)規劃，從(cong)設(she)(she)計到(dao)科研，從(cong)施工到(dao)管理，港(gang)珠澳大橋建設(she)(she)者(zhe)肩扛為國建橋的(de)責任與(yu)擔當，用團(tuan)結一(yi)心的(de)奉(feng)獻精神匯聚(ju)成(cheng)戰勝(sheng)一(yi)切困難和挑戰的(de)磅礴力量(liang)。港(gang)珠澳大橋建設(she)(she)者(zhe)遙(yao)望繁華、堅(jian)(jian)守寂寞，作出了很(hen)多犧牲，他(ta)(ta)們日夜(ye)與(yu)鋼筋、混(hun)凝土(tu)為伴，朝夕與(yu)海風、浪涌為伍，默(mo)默(mo)承受(shou)著各(ge)種生理和心理的(de)極限挑戰。他(ta)(ta)們忘我投入(ru)、無私奉(feng)獻，一(yi)路櫛風沐雨，一(yi)路砥礪(li)前行，用智慧和汗水展示(shi)了中國奮(fen)斗者(zhe)的(de)堅(jian)(jian)定和執著。向他(ta)(ta)們學習，必須(xu)進(jin)一(yi)步增(zeng)強新時代(dai)工人(ren)階級的(de)自豪感和使命(ming)感，愛崗敬(jing)業、拼搏(bo)奉(feng)獻，立足本職、胸懷全(quan)局，自覺把(ba)人(ren)生理想、家庭幸福融入(ru)國家富(fu)強、民族復(fu)興的(de)偉業之中，把(ba)個人(ren)夢想與(yu)中國夢緊密聯系在一(yi)起，始(shi)終以國家主人(ren)翁姿態為堅(jian)(jian)持和發(fa)展中國特色社(she)會(hui)主義(yi)作出貢獻。

習(xi)近平(ping)總書(shu)記(ji)在會(hui)見港珠(zhu)澳(ao)大(da)(da)橋(qiao)建設者(zhe)(zhe)時(shi)指出，要(yao)(yao)重整行裝再(zai)出發，繼續攀登新(xin)的(de)高峰。這既是對(dui)廣(guang)(guang)大(da)(da)交(jiao)通(tong)人的(de)殷(yin)殷(yin)重托，也(ye)是加快交(jiao)通(tong)強國(guo)建設的(de)動員令。各(ge)部門(men)各(ge)單位要(yao)(yao)提高政治站位，統一思(si)想認識，把深(shen)入貫徹(che)落實習(xi)近平(ping)總書(shu)記(ji)會(hui)見港珠(zhu)澳(ao)大(da)(da)橋(qiao)建設者(zhe)(zhe)代(dai)(dai)表時(shi)的(de)重要(yao)(yao)指示精神(shen)與(yu)學(xue)習(xi)習(xi)近平(ping)新(xin)時(shi)代(dai)(dai)中(zhong)國(guo)特色社(she)會(hui)主義思(si)想結合(he)起來(lai)，與(yu)慶祝中(zhong)華(hua)人民共和國(guo)成立70周年結合(he)起來(lai)，切實將向港珠(zhu)澳(ao)大(da)(da)橋(qiao)建設者(zhe)(zhe)的(de)學(xue)習(xi)活動引向深(shen)入、取得(de)實效。交(jiao)通(tong)運輸(shu)廣(guang)(guang)大(da)(da)干部職工要(yao)(yao)切實領(ling)會(hui)精神(shen)實質，不懼艱(jian)難險阻(zu)，勇于擔當(dang)作為(wei)，勇做新(xin)時(shi)代(dai)(dai)的(de)奮斗(dou)者(zhe)(zhe)，為(wei)實現中(zhong)華(hua)民族偉大(da)(da)復興再(zai)立新(xin)功。

交通(tong)運輸部 國務院國資委(wei) 中華全國總工會

2019年2月11日